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Ministro nega desvio de verba e assegura execução de obra no Pedral do Lourenço

Segundo o ministro dos Portos e Aeroportos, não há risco de descontinuidade na execução da obra. “Temos mais de R$ 500 milhões previstos no orçamento. Neste ano, a execução deve variar entre R$ 30 e R$ 40 milhões, e o restante será mantido no orçamento do próximo ano”, afirmou

Durante audiência realizada nesta quarta-feira (2), o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, assegurou a manutenção dos recursos destinados à obra de derrocamento do Pedral do Lourenço, no rio Tocantins, no Pará. A declaração foi dada em reunião com o senador Zequinha Marinho (Podemos-PA), que buscou o ministério para tratar da continuidade do investimento federal no projeto.

Segundo o ministro, não há risco de descontinuidade na execução da obra. “Temos mais de R$ 500 milhões previstos no orçamento. Neste ano, a execução deve variar entre R$ 30 e R$ 40 milhões, e o restante será mantido no orçamento do próximo ano”, afirmou.

Brasília (DF) 27/05/2025 – O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participa do programa Bom Dia, Ministro Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência Brasil

No início de junho, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) havia sugerido a realocação de R$ 90 milhões da obra do Pedral para a construção do porto de Manaus Moderna, no Amazonas. A proposta, contudo, foi reavaliada e descartada pelo Ministério dos Portos e Aeroportos, segundo informou o titular da pasta.

O senador Zequinha Marinho entregou ofício ao ministério reiterando a importância da obra para a malha hidroviária nacional e para o desenvolvimento da região Norte. Ele argumentou que a iniciativa é estratégica para o escoamento de cargas pela hidrovia Araguaia-Tocantins, com potencial estimado de 20 a 60 milhões de toneladas por ano.

No documento, o parlamentar também destacou que o Pará figura entre os estados com pior avaliação em infraestrutura, conforme dados do Ranking de Competitividade dos Estados. Para ele, o investimento no Pedral do Lourenço é essencial para reduzir o déficit logístico regional e assegurar melhores condições de transporte e desenvolvimento econômico. (Portal Vinícius Soares)

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